|
|
| 吸气消声器的功率损失是消声器在排气管路中对气流的阻碍作用造成的
|
| 发布时间：2016.04.15 新闻来源：连云港正航电力节能技术有限公司 浏览次数： |
| |
经过分析可以看出: 吸气消声器的设计方法多, 评价指标也不一致。设计方法如果能够完全满足众多的评价指标, 且这些评价指标都能进行相应的试验测试, 则这样的设计方法应该是成功的。根据目前消声器生产、检测条件, 消声器的插入损失(总量及频谱分析)、压力损失、传音损失成为消声器性能主要评价指标。因此, 在进行消声器设计时, 能够预测消声器的插入损失、压力损失、传音损失是缩短设计周期、提高消声器性能的关键。
在进行经验设计时, 需要对各种吸气消声器(阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合消声器) 的基本性能进行了解(即不同消声器, 其主要消声频段不同) , 根据消声目标、消声器布置位置等确定消声器初步方案。某型号消声器需要全频段消声, 因此选用阻抗复合消声结构。
吸气消声器的功率损失是消声器在排气管路中对气流的阻碍作用造成的, 它将会降低发动机功率, 通常把它作为消声器对发动机性能影响的指标, 当作为消声器性能评价指标时, 用消声器的压力损失来表示。 |
|
|
|
|
