汽水冷却器样管材质为1Cr18Ni9Ti不锈钢无缝钢管，内部加装一层导流套使冷却水与样管充分接触，解决了冷却器内部死水区问题，提高了冷却效率。为了避免样水超温联锁电磁阀自动关闭后，取样管死水区随环境温度逐步降低，温度计报警触点解除，电磁阀再次打开，超温样水再次进入管道并使温度计报警触点再次闭合而使电磁阀产生频繁起停和高温样水对仪表的冲刷，特将温控仪设置在人工取样侧支管，将电磁阀设置在仪表样水支管上，彻底解决了以上问题的发生。
    汽水冷却器传统装置配套的高温架上的高温高压阀门，由于定期排污的运行规程而长期经受汽液混合相样水和样水中固体颗粒杂质的冲刷，使阀门的使用寿命较短；为了延长高温高压阀门的使用寿命，减少内漏，我公司结合现场运行的实际情况境研制了预冷装置，在高温高压样点进入一次高温高压阀门前预先经过一级预冷却装置，使汽液混合相样水经过汽水冷却器后变为单项液体，大大减少了高温高压蒸汽对高温高压阀门的冲刷。传统的高温高压阀门在出现内漏不能处理时往往采取割换整体阀门的措施，而我公司配套的高温高压阀则只需停样更换阀芯，从而大大降低了维护工作量和维护费用。

    汽水冷却器因冷却水大多数含有钙、镁离子和酸式碳酸盐。当冷却水流经金属表面时，有碳酸盐的生成。另外，溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀，形成铁锈。由于锈垢的产生，换热效果下降。严重时不得不在壳体外喷淋冷却水，结垢严重时会堵塞管子，使换热效果失去作用。研究的数据显示水垢沉积物对热传输的损失影响巨大，随着沉积物的增加会造成能源费用的加大。即使很薄的一层水垢就要增加设备中结垢部分40%以上的运行费用。使用汽水冷却器保持冷却通道中不含矿物沉积物可以很好的提高功效、节约能源、延长设备的使用寿命，同时节约生产时间和费用。